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今年前三季度,钢铁行业运行总体保持了比较平稳的发展态势。但存在产量增长较快,利润大幅下滑等问题,需要引起高度重视。
一、钢铁产量同比增长。前三季度全国生铁、粗钢和钢材产量分别为6.12亿吨、7.48亿吨、9.09亿吨,同比分别增长6.3%、8.4%和10.6%。
二、钢材价格先扬后抑。2019年国内钢价重心较2018年有所下移。前三季度钢材综合价格指数平均为108.9点,同比下降6.6%。其中长材、板材价格指数均值分别为115.0、105.0,同比分别下跌5.4%、8.9%,长材跌幅小于板材。一季度钢材价格呈小幅回升态势,截至3月末,钢材综合价格指数为109.69点,与年初相比增长2.4%。二季度钢材价格冲高回落,三季度钢材价格震荡下跌,截至9月底,我国钢材综合价格指数为106.1点,较6月底下降3.1%。
三、铁矿石价格有所回落。截至10月21日,中国铁矿石价格指数为317.27点,环比下降2.02点,较今年以来 点回落25.6%;其中进口铁矿石价格指数314.33点,环比下降2.37点,较今年以来 点回落29%;10月21日直接进口铁矿石62%品位干基粉矿到岸价格为84.9美元/吨,环比下降0.75%,较今年以来 点回落29%。
四、行业利润大幅滑坡。1-8月,我国钢铁工业营业收入5.58万亿元,虽然同比增长8.9%,但实现利润2259.9亿元,同比下降24.7%,行业利润率为4.05%,同比下降1.8个百分点。据中国钢铁工业协会统计,1-8月90家重点大中型企业实现利润1369亿元,同比下降29.0%。
五、进出口量双双下滑。在上半年钢材出口同比下降2.3%的情况下,三季度钢材出口继续下降。1-9月,我国累计出口钢材5030.5万吨,同比下降5.0%;出口金额2851.9亿元,同比下降4.4%。同期,我国进口钢材875.1万吨,同比下降12.2%;进口金额710.2亿元,同比减少12.7%。
据商务部监测,上周(10月14日至20日)全国食用农产品市场价格比前一周上涨2.6%,生产资料市场价格比前一周下降0.4%。
生产资料市场:钢材价格小幅走低,其中高速线材、螺纹钢、热轧带钢、槽钢价格分别为每吨4092元、3978元、4039元和4073元,分别下降0.5%、0.5%、0.4%和0.3%。
据商务部监测,上周(10月14日至20日)全国生产资料市场价格比前一周下降0.4%。
缺口数量将始终维持在20万吨左右,其中绝大部分缺口需求来自中国。印尼禁矿消息反复变化使得镍价波动加剧,进而导致中国不锈钢生产成本波动较大。由于中国对需求的支撑和印尼镍矿禁出令的提前颁布,在镍金属供需缺口持续存在和全球主要资源国对相关资源的控制等干扰因素存在的背景下,未来镍价震荡上行将是大概率事件,或将大幅吞噬不锈钢企业的利润,对我国国内不锈钢生产的原料供应影响较大。不锈钢价格或在原料和金融市场的压力下震荡偏弱运行,加强实际市场的资源掌控和降低日常风险至关重要。因此,中国不锈钢企业对
镍资源的合理布局和利用镍与不锈钢间的套保操作成为保持利润水平和维持生产成本稳定的当务之急。同时,在镍供应缺口持续存在的情况下,废不锈钢成为不锈钢行业重要的原料来源,废不锈钢回收利用的产业布局需得到关注和重视。 近日,上海瑞坤金属材料有限公司总经理李忠双在接受《中国冶金报》记者采访时表示,预计短期内冷热轧板卷市场价格以盘整为主。统计数据显示,上周(10月28日~11月1日,下同)上海市场薄规格热轧卷板价格下跌80元/吨,冷轧板卷价格下跌20元/吨。从交易状况来看,受市场需求状况不佳的影
响,上周市场交易平淡,贸易商销售普遍不畅,出货较为困难,大都以降价出货为主。同时,李忠双认为,贸易商还需关注以下情况:一是库存增减、出口形势等因素将影响供给。中国钢铁工业协会统计数据显示,10月份冷热轧板卷市场库存有增有减,热轧卷板库存达183万吨,环比增加5万吨,上升2.9%;冷轧卷板库存达192万吨,环比减少2万吨,下降1.2%。从出口状况来看,出口量在持续下降。新数据显示,9月份,我国出口板材333万吨,同比下降4.8%。前9个月,我国累计出口板材3023万吨,同比下降0.6%。预
计后期出口形势依然严峻,出口量难有明显增长。二是下游用钢行业需求各异。汽车行业景气度不高。10月14日,中国汽车工业协会新数据显示,前9个月,我国汽车产销量分别完成1814.9万辆和1837.1万辆,同比分别下降11.4%和10.3%。其中,9月份,汽车产销量分别完成220.9万辆和227.1万辆,同比分别下降6.2%和5.2%。根据统计结果,今年第三季度中国汽车产业景气指数(ACI)为9点,较2019年第二季度降低3点,仍处于“过冷”区间。今年,汽车行业进入“金九银十”后销售环比回升,但与
去年同期相比,产销依旧延续了去年7月份以来的下降态势,我国汽车产销量已连续15个月同比下降,消费动能仍处于不足状态。家电行业主要产品产量有增有减。数据显示,9月份,我国房间空气调节器生产1783.9万台,同比大增10.6%;家用电冰箱生产736.7万台,同比增长3.9%;家用洗衣机生产720.5万台,同比增长7.6%;彩色电视机生产1952.2万台,同比下滑4%。尽管下游产业数据增减不一,但从10月份以来,部分客户反馈终端需求强度有所改善,这对后期冷热轧板卷市场价格止跌企稳具有一定的支撑
作用。 去年一度赚得盆满钵满的国内钢铁企业,今年伴随铁矿石、焦煤焦炭等原材料价格高位运行,利润遭到严重侵蚀,整体盈利水平较去年同期下滑已达三分之一。 前三季度利润大幅下滑 中国钢铁工业协会近日公布的数据显示,1~9月份,全国粗钢产量为7.48亿吨,同比增长8.4%;生铁产量为6.12亿吨,同比增长6.3%;钢材产量(含重复材)为9.09亿吨,同比增长10.6%。 但在钢材价格方面,1~9月,中国钢材价格指数(CSPI)综合指数平均为108.58点,同比下降7.1
7点,降幅为6.2%。其中,长材指数平均为114.61点,同比下降5.0%,板材指数平均为104.81点,同比下降7.5%。 在此情况下,企业效益明显下降。1~9月份,会员企业销售收入3.18万亿元,同比增长11.6%;实现利润总额1466亿元,同比下降32%;销售利润率4.6%,较上年同期下降3个百分点。 近期国内钢铁行业上市公司陆续发布的三季报也并不乐观。 专业从事焊接钢管研发、生产和销售的玉龙股份,2019年前三季度业绩由盈转亏。期内公司实现营业收入2.58亿元,同
江苏沙钢集团位于张家港市,紧临长江岸边,是全国 的民营钢铁企业。正在建设的沪通长江大桥所用钢板,部分就来源于沙钢集团。
然而,2016年7月, 轮中央环保督察进驻期间,发现沙钢集团烟尘污染等问题严重,但对督察组交办的问题,沙钢集团没有引起重视。2018年督察组“回头看”时,再次发现该企业部分生产环节烟尘污染,问题突出,并存在钢渣违规堆放垃圾填埋场,百万吨钢渣弃置长江岸边等问题
其中,位于张家港市乐余镇齐心村五干河东侧的垃圾填埋场,原是用于填埋乐余镇生活垃圾,已于2010年覆土封场。市民发现,这里的垃圾填埋场内除了生活垃圾,还有工业固废料,数百万吨钢渣堆放至此,开挖时散发阵阵恶臭,土壤与地下水均受到不同程度的污染。
沿江一公里钢渣已全部处理,花85亿“大整容”面对这样的环境问题,2018年下半年以来,沙钢集团痛定思痛,编制了环保提档升级三年规划,计划总投资85亿元,实施“大气污染、固废污染、噪音污染、水污染”四大治理工程。工程主要包括防尘网改造、料场棚化改造、废水噪声治理、焦化烧结脱硫脱硝、雨污分流、恒乐建材钢渣场搬迁、除尘器提标升级改造等项目。
这中间,让大家关注的钢渣乱堆问题,目前,长江一公里内的已得到全部解决,一公里外的17万吨钢渣则在2019年底完成清理。沙钢集团有限公司总经理施一新告诉记者,这些钢渣主要解决办法是交给下游水泥厂做原料,另外一个方法就是钢渣再利用。“通过粉碎、磁选等技术,将钢渣中有用的部分提炼,实现资源再利用。”
现代快报记者来到原先堆放钢渣的填埋场,覆盖完土壤的场地已初见绿衣,不远处的长江奔流不息,厂区内也焕然一新,不少储料罐换上“蓝衣裳”,新加装的封闭式输料管,进一步保证了环境整洁。
施一新介绍,截至目前,沙钢已累计完成投资49.11亿元的环保项目。其中超低排放技改项目,将于2019年10月底改造完成;料场封闭化改造项目分步实施,2021年底基本竣工;恒乐建材钢渣加工搬迁项目和投资19亿元的其他环保技改项目(对全公司进行除尘、降噪、污水处理、固废处理等)有序推进,计划于2020年全部完成。整体建成后,将满足 环保超低排等各项标准,企业绿色环保水平,为长江大保护贡献自己力量。
随着全球经济数据陆续公布,经济疲态下行的态势令市场参与者操作谨慎,中国期货市场监控中心工业品指数受挫下行。截至10月18日当周,CIFI终收于1069.74,当周 上冲至1100.58, 探至1059.96,全周下跌2.45%。
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